자동차 충돌안전성 꾸준히 향상
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자동차 충돌안전성 꾸준히 향상

화물자동차 평가결과는 다소 미흡

국내 승용자동차인 기아 로체, 지엠대우 토스카, 르노삼성 SM7, 현대 그랜저와 소형화물자동차인 기아 봉고Ⅲ, 현대 포터Ⅱ 등 6개 차종에 대한 안전도평가를 실시하고 그 결과를 건교부가 지난 13일 발표했다.
소형화물자동차는 올해 처음으로 평가대상자동차에 포함했다.
자동차 안전도평가는 자동차 안전도에 대한 정보를 소비자에게 제공하기 위해 교통안전공단 자동차성능연구소가 정부의 자동차 안전도평가를 대행하고 있다.
이번 평가시험은 정면충돌 안전성, 측면충돌 안전성, 주행전복 안전성, 머리지지대 안전성, 제동 안전성, 보행자 안전성(머리 부분) 등 6개 항목을 평가했다. 특히, 보행자 안전성은 우리나라 전체 교통사고 사망자의 약 40%를 차지하는 보행자 사망사고를 감소시키기 위하여 올해부터 처음으로 평가한 항목이다.
승용자동차의 평가결과, 충돌사고시 탑승자의 상해 정도로 평가되는 정면충돌 및 측면충돌 안전성에서 1개 차종만 정면충돌에서 운전자석이 별 4개(★★★★), 조수석 및 측면충돌에서 별5개(★★★★★)로 평가되었고, 나머지 3개 차종은 모두 최고등급인 별 5개(★★★★★)로 평가되어 충돌 안전성이 지난해에 이어 꾸준히 향상된 것으로 나타났다.
후방 추돌시 목의 부상위험 정도를 낮추기 위한 머리지지대 안전성 평가에서는 4개 차종 모두 우수등급을 받았다.
차와 보행자 충돌시 보행자의 상해가능 정도를 평가하기 위하여 올해 처음 실시한 보행자 안전성 평가에서는 승용자동차 3개 차종이 별 3개(★★★), 나머지 1개 차종이 별 2개(★★)로 평가되어 다소 미흡한 것으로 평가되었다.
화물자동차는 2개 차종을 평가하였는데, 정면충돌 안전성에서 조수석은 2차종 모두 별 5개(★★★★★)로 평가되었으나, 운전자석이 별 3개(★★★)와 별4개(★★★★)로 평가되어 다소 미흡한 것으로 나타났다.
특히, 충돌후 문을 여는데 소요되는 힘을 비교하는 평가에서 승용자동차 4개 차종 모두 쉽게 문을 열 수 있었으나, 화물자동차 2개 차종은 좌측 및 우측 문이 모두 열리지 않아 정면충돌사고시 탑승자를 구출하는데 용이하지 않은 것으로 나타났다.
아울러, 올해 처음 실시한 보행자 안전성(머리) 평가는 자동차 탑승자의 안전뿐만 아니라 보행자의 부상을 최소화하기 위한 관련 첨단기술 개발을 앞당겨 보행자 안전성을 획기적으로 향상시킴으로써 교통사고 사상자 감소에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.

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