'라이다 센서'검색결과 - 전체기사 중 120건의 기사가 검색되었습니다.
벨로다인 라이다(Velodyne Lidar, Inc.)(나스닥: VLDR)가 알파 프라임(Alpha Prime™) 라이다 센서를 바이두(Baidu)에 3년간 판매하는 계약을 체결했다고 12일 발표했다.알파 프라임 센서는 자율주행 애플리케이션에 활용될 예정이다. 벨로다인은 이 센서를 저비용으로 대량 생산하기 때문에 바이두와 그 아폴로(Apollo) 파트너들에게 매력적인 가격에 공급하게 된다. 바이두와 공개 소스 자율주행 자동차 소프트웨어 플랫폼인 바이두의 아폴로 프로그램은 감지 범위, 해상도 및 시계 등...
(사진 출처 : Leddartech) 레벨 1~5 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율주행(AD) 센싱 기술 분야 리더인 LeddarTech®는 Flex(NASDAQ: FLEX)와 협업 프로젝트 약정을 맺고 자동차용 LiDAR 센서 설계, 개발, 제조를 위한 LiDAR 평가 키트 개발 및 관련 서비스 공급에 합의했다. LeddarTech와 Flex의 이번 협업 파트너십은 LeddarTech의 센싱 기술과 Flex Automotive Solutions의 전문성 및 디자인 서비스를 결합해 고객에게...
국토교통부(장관 김현미)는 자율주행 시대를 앞두고 국민들의 창의적인 아이디어로 자율협력주행* 서비스와 사업모델을 발굴하기 위해 시행한 서비스 아이디어·사업모델 공모전 결과를 발표했다. * 자율협력주행 : 자율주행차 및 기존 차량이 차량-도로간 협력주행체계(C-ITS), 정밀도로지도 등 인프라와 협력하여 안전한 도로주행을 구현하는 기술 한국교통연구원이 주최하고 자율협력주행 산업발전 협의회가 후원한 이번 공모전에 총 97팀이 접수하여 이중 12팀이 수상했다. 전 국민을 대상으로 하는 서비스 아이디어는...
Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR, VLDRW) today announced shares of its common stock and warrants have begun trading on The Nasdaq Global Select Market under the ticker symbols “VLDR” (common stock) and “VLDRW” (warrants). Velodyne is the first public pure-play li...
벨로다인 라이다(Velodyne Lidar, Inc.)(나스닥: VLDR, VLDRW) 보통주와 워런트가 나스닥 글로벌 셀렉트 마켓(The Nasdaq Global Select Market)에서 티커 심볼 ‘VLDR’(보통주)와 ‘VLDRW’(워런트)로 거래되기 시작했다고 벨로다인 라이다가 9월 30일 발표했다. 벨로다인은 라이다 전문 기업 중 최초로 상장을 단행했으며 혁명적 센서 제품과 소프트웨어 솔루션 등 방대한 획기적 라이다 기술 포트폴리오로 전 세계에서 명성을 얻...
국토교통부(장관 김현미)는 자율주행의 핵심 인프라인 정밀도로지도의 구축 범위를 확대하여 ’22년까지 전국 일반국도 약 14,000㎞의 정밀도로지도 구축을 완료할 계획이라고 밝혔다. 올해 수도권을 시작으로 일반국도 확대 구축을 착수하였으며, ’21년 정부 예산안(160억 원) 반영을 통해 내년까지 수도권, 강원권, 전라권, 경상권 등 4개 권역의 일반국도 정밀도로지도를 제작할 예정이다. 이를 통해 현재까지 제작이 완료된 전국 고속국도 및 주요도심 등 약 6천㎞와 함께 ’22년 말 기준으로...
레벨 1~5 자율주행 자동차 및 첨단 운전자 보조 시스템용 친환경 센싱 솔루션 분야 업계 리더인 LeddarTech는 2020년 9월 2일부로 디노 램비디스(Dino Rambidis)를 최고재무책임자(CFO)로 선임한다고 발표했다.램비디스 신임 CFO는 30여년간 공기업과 민간 기업에 걸쳐 금융권을 비롯한 다양한 산업을 넘나들며 고위급 재무관리 직책을 맡아왔다. LeddarTech 합류 전에는 Stornoway Diamond Corporation 최고재무책임자, Fiera Capital 기업금융 담당 부사장, PSP Investme...
차량용 레이더 센서 기업인 에이유(대표 김백현)는 기존 초음파 센서의 문제를 개선해 고주파 레이더 센서를 개발했다. 초음파 센서의 문제점인 낮은 인지 정확도를 개선하기 위해 개발한 에이유의 레이더 센서는 특허받은 신호 인식 알고리즘으로 설계해 내외부 노이즈에 강해 인지 정확도를 높인다. 또한 에이유의 레이더 센서는 생체 신호 측정이 가능하여 레이더 센서를 통해 차량에 타고 있는 사람의 이상 상태를 감지할 수 있다. 에이유의 레이더 센서는 차량과 관련된 시장을 타깃으로 시작해 스마트 헬스케어 시장까지 타깃을 넓혀...
디젤차의 날로 심각해지는 환경문제와 OBD시스템 적용을 앞두고 획기적인 기술로 등장한 것이 커먼레일(Common Rail) 디젤 엔진이다. 커먼레일 엔진은 기존 디젤엔진의 단점인 매연과 가속성 그리고 진동, 소음 등이 가솔린 차량에 근접할 만큼 향상된 하이테크 한 엔진이다. 일반적으로 디젤 엔진의 작동 원리는 공기를 실린더에 흡입하고 피스톤이 압축을 시키면 공기온도가 높아진다. 이때 고온의 공기에 연료를 분사시켜, 스스로 연소를 일으키게 하여 동력을 얻는다. 따라서 분사되는 연료의 미립화 정도, 분사시기, 분사압력 등은 연소에 커다...
안양시는 매주 월요일을 청사 차 없는 날로 지정하는 것 등을 골자로 하는 고유가시대 공공부문 에너지절약 종합 대책을 지난달 30일 마련, 이 부문 솔선하며 시민들의 참여를 이끈다. '차 없는 날' 지정으로 차량을 소유한 시청과 사업소 직원들은 7월부터 버스, 택시 등 대중교통이나 자전거 또는 도보로 출·퇴근하게 되며, 이를 위반한 차량 소유자는 내부 전자결제 시스템(이하 '포동이 광장')에 명단이 공개돼 참여가 독려된다. 이와 함께 '차량 5부제'에 대한 지도 점검을 강화해 위반한 직원을 대상으로 '차 없는 날'과 같...